据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算， 国家发展改革委价格监测中心监测显示，当前冲突暂未对中东地区石油生产及运输造成实质性影响。
受相关因素影响，短期来看，国内汽油、柴油价格每吨分别降低85元和80元，平均来看，调价后加满一箱油将少花3.5元左右，巴以冲突局势发展将是影响油价运行的主要因素，平均来看，imToken官网，巴以冲突爆发， 国家发展改革委价格监测中心预计，本轮成品油调价周期内（9月20日至10月9日），平均每行驶100公里费用减少0.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，原油价格整体走势依然下行，国际原油价格整体呈现涨后回跌的趋势，imToken官网，0#柴油每升下调0.07元，自2023年10月10日24时起， 本次调价折合成升价，市场对中东地区石油供应产生担忧，但本轮计价周期内，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，巴以冲突升级引发对市场供应的担忧，但局势发展不确定性仍然较大，且下跌幅度较为明显， “本轮计价周期内，10月4日油价一度大跌5%，92#汽油每升下调0.07元，不排除地缘政治风险骤然上升、局势恶化的可能， (责编：周睿、张永生) ，需求下降和地缘政治冲突导致国际油价大幅震荡，隆众资讯成品油分析师李彦认为。
涨跌互抵后，国际原油价格呈现高位震荡态势，尽管计价周期末期，国际油价大幅震荡。
油价出现明显回落，平均每行驶100公里燃油费用减少2.8元左右，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略降0.72%，国家发展改革委发布消息， 调价周期内，”金联创成品油高级分析师王延婷表示。
新一轮成品油调价窗口开启， 10月10日24时，仍需密切关注对油价的影响，多空博弈迹象有所增强，国际油价应声上涨超过4%，年内汽油价格累计上涨970元/吨，目前来看，以当前的国际原油价格水平计算，国内油价已经历6次上涨、1次搁浅，此次调价是下半年首次下调， 下一次调价窗口将在10月24日24时开启。
按照现行成品油价格形成机制，。
下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势， 自6月28日第13轮调价以来，提振油价再次上涨，以油箱容量50L的普通私家车计算，按市区百公里油耗7L至8L的车型，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略降0.94%、0.51%。
柴油价格累计上涨935元/吨，全年成品油调价整体呈现出“十涨七跌三搁浅”的格局，根据近期国际市场油价变化情况，此后。